Виграли лот на Copart: терміни оплати, зберігання, штрафи і relist

Що відбувається після виграшу на Copart: скільки днів є на оплату, який штраф за прострочення, коли починається платне зберігання і за яких умов аукціон повторно виставить авто за ваш рахунок. Чекліст на перші дні після торгів.

·3 хв читання
Автомобіль, рахунок із позначкою оплати та годинник, з’єднані лінією

Більшість аукціонних витрат можна порахувати до ставки. Але є група зборів, яких у таблицях немає, бо вони з’являються лише тоді, коли пропущено термін: штраф за прострочення, зберігання, повторне виставлення. Для дилера, який веде кілька лотів одночасно, це найчастіше джерело незапланованих втрат.

Нижче — як виглядає таймлайн після виграшу на Copart, що й коли нараховується, і що зробити в перші години, щоб жоден із цих рядків не з’явився в інвойсі.

Таймлайн після виграшу

КолиЩо відбувається
День продажуЛот виграно (або очікує рішення продавця — On Approval). Формується інвойс
3 робочі дні, включно з днем продажуБезкоштовний період на оплату та вивезення
Після 3 робочих днівШтраф за прострочення оплати і початок платного зберігання
8 календарних днівНеоплачений лот виставляють повторно, relist fee нараховують вам
Терміни з умов Copart для покупців на момент написання; перевіряйте актуальні у своєму акаунті.

Оплата

Інвойс потрібно оплатити повністю: ставка плюс усі збори. Для міжнародного покупця стандартний спосіб — банківський переказ; саме він вважається «забезпеченою» оплатою і дає нижчий тариф buyer fee. Оплата карткою на Copart рахується за дорожчою таблицею — див. калькулятор комісій Copart.

Якщо купуєте через брокера, оплата йде йому, а він платить аукціону. Його терміни можуть бути коротшими за аукціонні: уточніть це до першої ставки, а не після виграшу.

Штраф за прострочення

Оплата після безкоштовного періоду тягне фіксований штраф — на момент написання $50 за лот. Сума невелика, але вона з’являється разом із платним зберіганням, і саме зберігання робить затримку дорогою.

Зберігання на майданчику

Після безкоштовного періоду майданчик нараховує зберігання щодня, доки авто не заберуть. Ставка залежить від майданчика; для планування закладайте приблизно $20–40 на день, у великих містах буває більше. Тиждень простою — це вже сума, порівнянна з gate fee.

Зберігання нараховується і тоді, коли оплачено вчасно, але авто не вивезли: перевізник не приїхав, не було ключа, затримався документ. Тому вивезення з майданчика треба замовляти в день виграшу, а не після оплати.

Повторне виставлення (relist)

Якщо лот не оплачено впродовж 8 календарних днів від дати продажу, Copart виставляє його на аукціон знову. Relist fee нараховують покупцю, який не заплатив: на момент написання — 10% від виграної ставки або $600, залежно від того, що більше. Її списують з депозиту, а несплачена сума блокує акаунт до погашення.

Тайтл після оплати

Документ на авто відправляють після повної оплати — покупцю або брокеру, залежно від того, на кого оформлено покупку. Тайтл їде окремо від автомобіля і часто повільніше за нього: затримка документа — головна причина, чому авто стоїть у порту зі зберіганням, що нараховується щодня. Які документи що означають — у гайді про типи тайтлів.

Чекліст на перші 24 години

  1. 1Перевірте статус продажу. Pure Sale — авто ваше; On Approval — чекайте рішення продавця. Див. типи продажу.
  2. 2Звірте інвойс із розрахунком: тариф, спосіб оплати, тайтл. Що означає кожен рядок — у словнику Copart.
  3. 3Відправте оплату банківським переказом у перший робочий день.
  4. 4Замовте вивезення з майданчика до порту — одразу, а не після зарахування оплати.
  5. 5Зафіксуйте дедлайни — у системі, а не в голові. Два-три лоти з різними датами продажу вже плутаються.

NotedCar веде кожен виграний лот від інвойсу до порту: терміни оплати, статус тайтла, логістика — в одній угоді, а не в листуванні.

Спробувати 14 днів безкоштовно

Часті запитання

Читати далі

Аукціон Copart: як він працює і як купити авто з-за кордону

Хто може торгуватися на Copart, скільки треба внести до першої ставки і де в цій схемі брокер. Механіка аукціону від реєстрації до виграного лота.

Розмитнення електромобіля у 2026: ПДВ 20%, акциз 1 € за кВт·год і приклади

Пільга з ПДВ закінчилася 1 січня 2026 року. Тепер електромобіль коштує на митниці трохи більше 20% своєї вартості — ось формула і приклади.

Словник Copart та IAAI: терміни лота і як читати інвойс

Сторінка лота завжди англійською. Ось що насправді означає кожна позначка — і чого вона не гарантує.

Сертифікація авто зі США: перша реєстрація в Україні та правила 2026

Розмитнене авто ще не можна поставити на облік. Між митницею й номерами — сертифікація, переробка світла і збір до Пенсійного фонду.

Certificate of Destruction: що це за документ і чи можна таке авто ввезти

Найдешевші лоти на аукціоні часто мають саме цей документ. Юридично це вже не автомобіль, а набір запчастин — і це змінює все.

Salvage vs Rebuilt title: у чому різниця і що це означає для ціни

Salvage — це авто, яке страхова списала. Rebuilt — те саме авто після ремонту й інспекції. Різниця між ними — це тижні, гроші й питання довіри.

На скільки Rebuilt Title знижує вартість авто: як оцінити і як рахувати ставку

Правило 20–40% — лише початок. Реальна знижка залежить від типу пошкодження, документів і моделі, а від неї залежить, скільки можна заплатити за лот.

Як відстежити авто зі США: етапи доставки, номери і де дивитися статус

Одного «трекера за VIN» не існує: кожен етап доставки має свій номер і своє місце, де його дивитися. Ось карта всього шляху.

Комісії Copart та IAAI у 2026: усі збори покупця і як порахувати реальну ціну лота

Ставка — це приблизно 75–85% того, що ви реально заплатите аукціону. Розбираємо кожен збір Copart та IAAI окремо і показуємо, як рахувати повну суму до торгів.

Повна вартість авто зі США: від ставки на аукціоні до розмитнення в Україні

Ставка на аукціоні — це приблизно половина того, що ви заплатите. Розкладаємо другу половину і показуємо, як рахувати максимальну ставку від маржі назад.

Pure Sale, On Approval і Seller's Reserve: типи продажу на Copart та IAAI

Виграти торги і купити автомобіль — це не одне й те саме. Розбираємо статуси продажу на Copart та IAAI і те, як вони змінюють вашу стратегію ставок.

Типи тайтлів на авто зі США: Clean, Salvage, Rebuilt, Junk — і що з них можна ввезти в Україну

Тайтл — головний документ на авто зі США. Від нього залежить, чи виїде машина з країни, чи пройде розмитнення і скільки взагалі коштуватиме угода.

Коди пошкоджень на Copart та IAAI: які з них насправді з'їдають маржу

Перекласти код пошкодження — легко. Значно важливіше зрозуміти, які з них коштують сто доларів, а які закривають угоду ще до ставки.

Як перевірити історію авто зі США за VIN: Carfax, AutoCheck і чого вони не бачать

Звіт за VIN — найдешевший спосіб не купити чужу проблему. Але межі його достовірності треба розуміти так само добре, як його зміст.

Window Sticker за VIN: як дізнатися заводську комплектацію авто зі США

Опис лота на аукціоні — це три рядки. Заводський стікер показує, з якою комплектацією автомобіль зійшов з конвеєра і скільки він тоді коштував.

Рахуйте повну вартість лота до ставки

NotedCar збирає комісії, логістику й розмитнення в одне число, показує тип продажу та ризики тайтла і веде всіх клієнтів в одному місці.