NotedCar
Спробувати безкоштовно

Certificate of Destruction: що це за документ і чи можна таке авто ввезти

Що означає Certificate of Destruction на авто з аукціону США, чим він відрізняється від Salvage і Junk, як називається в різних штатах, чому такий лот дешевий і коли його взагалі варто купувати.

·3 хв читання
Документ із хрестиком поруч з автомобілем, розділеним на запчастини

Certificate of Destruction — це документ, який штат видає на автомобіль, призначений лише для розбирання або утилізації. Після його видачі авто в США більше не можна зареєструвати й випустити на дороги, і в більшості штатів це рішення незворотне.

Для покупця на аукціоні це найнебезпечніший тип документа: лот виглядає на фото як звичайне авто, коштує помітно дешевше за сусідні — і саме тому його купують, не подивившись у рядок Title.

Що таке Certificate of Destruction

Страхова компанія, визнавши авто тотальною втратою, обирає, який документ на нього оформити. Якщо авто можна відновити — Salvage. Якщо пошкодження такі, що відновлення не передбачається, або так простіше за правилами штату — документ на знищення.

Це юридичний статус, а не технічна оцінка. Авто із Certificate of Destruction може їздити й мати цілий кузов — наприклад, після затоплення чи викрадення зі знайденням. Але документ каже одне: як транспортний засіб воно більше не існує.

Як цей документ називається в різних штатах

Назва в лотіДе трапляєтьсяСуть
Certificate of DestructionФлорида та низка інших штатівЛише розбирання або утилізація
Nonrepairable Vehicle Title / CertificateТехас, КаліфорніяВідновленню не підлягає
Junk Title / Junk CertificateБагато штатівАвто на запчастини або брухт
Parts OnlyПозначка на лотіПродається лише як джерело деталей
ScrapОкремі штатиЛише на металобрухт
Назви відрізняються, наслідок однаковий: зареєструвати авто у США не можна.

Чим він відрізняється від Salvage

SalvageCertificate of Destruction / Junk
Можна відновити й зареєструвати в СШАТак, після ремонту та інспекціїНі
Стає Rebuilt після ремонтуТакНі
Експорт зі СШАСтандартна процедураОбмежений, залежить від штату й порту
Реєстрація в країні призначенняЗазвичай можливаЧасто неможлива
Для чого купуютьВідновлення й перепродажЗапчастини

Докладно про Salvage і Rebuilt — у гайді Salvage vs Rebuilt, а всі типи тайтлів разом — у гайді про тайтли авто зі США.

Чи можна таке авто вивезти й зареєструвати

Тут немає однієї відповіді, і саме це робить такі лоти ризиковими:

  • Експорт зі США. Митниця США вимагає подати документи про право власності до вивезення. Чи приймуть конкретний документ на знищення як підставу для експорту, залежить від штату, який його видав, і від порту.
  • Ввезення. Багато країн не реєструють авто, яке в країні походження офіційно призначене на знищення. Для України розмитнення такого авто не гарантоване.
  • Перевізники. Частина експедиторів просто не беруть такі лоти.

Як розпізнати такий лот

  1. 1Рядок Title / Doc Type на сторінці лота. Шукайте слова Destruction, Junk, Non-Repairable, Parts Only, Scrap.
  2. 2Перевірка тайтла за номером лота або VIN — показує тип документа, чи можна авто експортувати і скільки коштує переоформлення.
  3. 3Ціна. Якщо лот коштує помітно менше за схожі з таким самим пошкодженням, причина майже завжди в документі.
  4. 4Історія. Звіт Carfax показує, коли і в якому штаті авто отримало цей статус.

Коли такий лот має сенс

Коли вам потрібні саме запчастини: двигун, коробка, салон, електроніка чи батарея з авто, яке ніхто не збирається реєструвати. У цьому разі рахуйте угоду як купівлю деталей — із доставкою й розмитненням частин, а не автомобіля — і заздалегідь домовляйтеся з перевізником, який працює з такими документами.

NotedCar позначає ризикові тайтли на кожному лоті ще до ставки — щоб дешевий лот не став замороженими грошима.

Спробувати 14 днів безкоштовно

Часті запитання

Джерела

Читати далі

Аукціон Copart: як він працює і як купити авто з-за кордону

Хто може торгуватися на Copart, скільки треба внести до першої ставки і де в цій схемі брокер. Механіка аукціону від реєстрації до виграного лота.

Розмитнення електромобіля у 2026: ПДВ 20%, акциз 1 € за кВт·год і приклади

Пільга з ПДВ закінчилася 1 січня 2026 року. Тепер електромобіль коштує на митниці трохи більше 20% своєї вартості — ось формула і приклади.

Словник Copart та IAAI: терміни лота і як читати інвойс

Сторінка лота завжди англійською. Ось що насправді означає кожна позначка — і чого вона не гарантує.

Сертифікація авто зі США: перша реєстрація в Україні та правила 2026

Розмитнене авто ще не можна поставити на облік. Між митницею й номерами — сертифікація, переробка світла і збір до Пенсійного фонду.

Salvage vs Rebuilt title: у чому різниця і що це означає для ціни

Salvage — це авто, яке страхова списала. Rebuilt — те саме авто після ремонту й інспекції. Різниця між ними — це тижні, гроші й питання довіри.

Виграли лот на Copart: терміни оплати, зберігання, штрафи і relist

Годинник запускається в момент удару молотка. Три робочі дні на оплату, далі штраф, потім зберігання щодня — і зрештою ваш лот продадуть ще раз за ваш рахунок.

На скільки Rebuilt Title знижує вартість авто: як оцінити і як рахувати ставку

Правило 20–40% — лише початок. Реальна знижка залежить від типу пошкодження, документів і моделі, а від неї залежить, скільки можна заплатити за лот.

Як відстежити авто зі США: етапи доставки, номери і де дивитися статус

Одного «трекера за VIN» не існує: кожен етап доставки має свій номер і своє місце, де його дивитися. Ось карта всього шляху.

Комісії Copart та IAAI у 2026: усі збори покупця і як порахувати реальну ціну лота

Ставка — це приблизно 75–85% того, що ви реально заплатите аукціону. Розбираємо кожен збір Copart та IAAI окремо і показуємо, як рахувати повну суму до торгів.

Повна вартість авто зі США: від ставки на аукціоні до розмитнення в Україні

Ставка на аукціоні — це приблизно половина того, що ви заплатите. Розкладаємо другу половину і показуємо, як рахувати максимальну ставку від маржі назад.

Pure Sale, On Approval і Seller's Reserve: типи продажу на Copart та IAAI

Виграти торги і купити автомобіль — це не одне й те саме. Розбираємо статуси продажу на Copart та IAAI і те, як вони змінюють вашу стратегію ставок.

Типи тайтлів на авто зі США: Clean, Salvage, Rebuilt, Junk — і що з них можна ввезти в Україну

Тайтл — головний документ на авто зі США. Від нього залежить, чи виїде машина з країни, чи пройде розмитнення і скільки взагалі коштуватиме угода.

Коди пошкоджень на Copart та IAAI: які з них насправді з'їдають маржу

Перекласти код пошкодження — легко. Значно важливіше зрозуміти, які з них коштують сто доларів, а які закривають угоду ще до ставки.

Як перевірити історію авто зі США за VIN: Carfax, AutoCheck і чого вони не бачать

Звіт за VIN — найдешевший спосіб не купити чужу проблему. Але межі його достовірності треба розуміти так само добре, як його зміст.

Window Sticker за VIN: як дізнатися заводську комплектацію авто зі США

Опис лота на аукціоні — це три рядки. Заводський стікер показує, з якою комплектацією автомобіль зійшов з конвеєра і скільки він тоді коштував.

Рахуйте повну вартість лота до ставки

NotedCar збирає комісії, логістику й розмитнення в одне число, показує тип продажу та ризики тайтла і веде всіх клієнтів в одному місці.

Спробувати 14 днів безкоштовно