Pure Sale, On Approval и Seller's Reserve: типы продажи на Copart и IAAI

Что означают статусы продажи на аукционе: Pure Sale, On Approval, Seller's Reserve и Minimum Bid. Чем они отличаются, когда выигранная ставка не означает купленный автомобиль и как это влияет на стратегию торгов.

·4 мин чтения
Три варианта продажи: Pure Sale, одобрение продавца и достижение резервной цены.

Дилер делает ставку, видит «You won» — и ждёт автомобиль. Через день приходит письмо: продавец ставку отклонил. Деньги заморожены, клиенту машину уже пообещали, а лот ушёл на повторные торги.

Это не сбой и не обман. Это статус продажи, который был указан на странице лота ещё до торгов. Проблема в том, что на русском и украинском об этих статусах почти ничего не написано — поэтому их регулярно игнорируют. Разберём каждый.

Что такое статус продажи и почему он важнее цены

Статус продажи (sale status) — это условие, на котором продавец выставил лот. Он отвечает на один вопрос: обязан ли продавец отдать автомобиль тому, кто сделал наивысшую ставку.

На Copart и IAAI автомобили продают страховые компании, банки, лизинговые и прокатные компании, дилеры. У каждого своя экономика. Страховой часто выгоднее закрыть убыток любой ценой — она ставит Pure Sale. У лизинговой компании есть внутренняя планка остаточной стоимости — она ставит резерв. От этого зависит, насколько ваша ставка окончательна.

Pure Sale — ставка окончательная

Самый простой и самый желанный статус. Лот продаётся по любой финальной цене: наивысшая ставка выигрывает, точка. Резерва нет, одобрение не требуется, продавец не может отказаться. Если вы единственный участник и ваша ставка $200 — автомобиль ваш за $200.

  • Когда появляется: чаще всего на лотах страховых компаний, закрывающих убыток, и на автомобилях, которые уже долго стоят на площадке.
  • Что это значит для вас: результат торгов известен сразу, планировать логистику можно немедленно.
  • Риск: психологический. Именно на Pure Sale проще всего перебить самого себя — предел ставки должен быть посчитан заранее, а не придуман в процессе.

On Approval — ставка идёт на согласование

Ваша наивысшая ставка не завершает сделку, а передаётся продавцу на рассмотрение. У него есть ограниченное время — обычно до конца следующего рабочего дня — чтобы сделать одно из трёх:

  1. 1Принять ставку — сделка закрывается на вашей сумме.
  2. 2Отклонить ставку — лот возвращается на торги, вы ничего не купили.
  3. 3Сделать встречное предложение (counter offer) — назвать свою сумму, которую вы можете принять или отклонить.

Встречное предложение — нормальная практика, а не попытка давления. Продавец показывает, за сколько он готов отдать автомобиль. Для дилера это значит одно: на момент торгов нужно знать не только свою максимальную ставку, но и свою максимальную цену принятия counter offer — иначе решение придётся принимать за полчаса в чате с клиентом.

Seller's Reserve и Minimum Bid — резервная цена

Продавец установил минимальную сумму, ниже которой не продаёт. Механика близка к On Approval, но с важным отличием: резерв либо показывается вам, либо становится видимым сразу после завершения торгов, так что вы знаете, насколько не дотянули.

Если финальная ставка превысила резерв — лот ваш автоматически. Если не дотянула — решение снова за продавцом: принять, отклонить или предложить свою сумму.

СтатусСтавка окончательна?Резерв виден?Когда есть определённость
Pure SaleДаРезерва нетСразу после торгов
On ApprovalНетНетДо конца следующего рабочего дня
Seller's Reserve / Minimum BidТолько если превышен резервДаСразу, если резерв превышен
Сравнение статусов продажи на Copart и IAAI.

Как статус меняет стратегию ставок

Один и тот же автомобиль требует разного поведения в зависимости от статуса.

На Pure Sale

Максимальная ставка = ожидаемая цена продажи минус полная стоимость доставки и растаможки минус ваша маржа. Это число должно быть посчитано до торгов и не пересматриваться в процессе. Калькулятор комиссий закрывает первую часть уравнения по номеру лота.

На On Approval

Ставьте ниже своего потолка — оставляйте пространство для counter offer. Продавец, ожидающий согласования, часто получает меньше, чем получил бы на Pure Sale, и это заложено в его ожидания. Заранее определите, какую встречную сумму вы принимаете, и не поднимайте эту планку под давлением срока.

На Seller's Reserve

Если резерв виден и он выше вашей максимальной ставки — не тратьте время. Если резерв близок к вашей планке, решение сводится к простому: хватает ли маржи при покупке ровно по резерву.

Другие пометки, которые стоит понимать

  • Buy It Now — фиксированная цена без торгов. Дороже ожидаемой аукционной цены, но даёт полную определённость сразу.
  • Bid Now / Preliminary Bidding — предварительный этап до основных торгов. Ставка здесь не является финальной ценой.
  • Sold против Pending — «Pending» означает, что сделка ещё не завершена; на On Approval это нормальное промежуточное состояние.
  • Re-run / Relisted — лот возвращается на торги после отклонения ставки. Регулярные повторные появления лота — сигнал о высоком резерве.

Что проверять до ставки

Статус продажи — один из четырёх параметров, определяющих, стоит ли вообще заходить в этот лот:

  1. 1Что это за автомобиль — расшифровка VIN, сверка комплектации с описанием лота и чтение кодов повреждений.
  2. 2Какой тайтл — можно ли автомобиль экспортировать и растаможить: проверка тайтла.
  3. 3Сколько стоит сделка — аукционные сборы плюс логистика и таможенные платежи.
  4. 4Какой статус продажи — означает ли выигрыш торгов купленный автомобиль.

Первые три пункта — это арифметика и данные. Четвёртый — это риск, который невозможно посчитать, но можно учесть. Дилер, который отслеживает статусы, не имеет «зависших» сделок в конце месяца.

Нашли лот на Copart или IAAI? Откройте бесплатный отчёт по лоту — все фото, тайтл с вердиктом на вывоз, повреждения и история продаж этого VIN. Нужен только бесплатный аккаунт.

Открыть отчёт по лоту

Частые вопросы

Читать дальше

Как читать CARFAX: разбор двух образцов отчёта

Один владелец не означает отсутствие повреждений. Читайте сводку вместе с подробными событиями.

Карфакс бесплатно: где найти отчёт и что можно проверить

У продавца уже может быть отчёт для конкретного авто. Проверка наличия — другая услуга.

Проверка MV-907A: как посмотреть статус тайтла и залоги авто из Нью-Йорка на сайте DMV

Каждый третий лот из Нью-Йорка идёт с сертификатом MV-907A. DMV штата даёт бесплатно проверить, есть ли на нём активный залог — за минуту, без регистрации.

Аукцион Copart: как он работает и как купить авто из-за рубежа

Кто может торговаться на Copart, сколько нужно внести до первой ставки и где в этой схеме брокер. Механика аукциона от регистрации до выигранного лота.

Растаможка электромобиля в 2026: НДС 20%, акциз 1 € за кВт·ч и примеры

Льгота по НДС закончилась 1 января 2026 года. Теперь электромобиль стоит на таможне чуть больше 20% своей стоимости — вот формула и примеры.

Словарь Copart и IAAI: термины лота и как читать инвойс

Страница лота всегда на английском. Вот что на самом деле означает каждая пометка — и чего она не гарантирует.

Сертификация авто из США: первая регистрация в Украине и правила 2026

Растаможенное авто ещё нельзя поставить на учёт. Между таможней и номерами — сертификация, переделка света и сбор в Пенсионный фонд.

Certificate of Destruction: что это за документ и можно ли такое авто ввезти

Самые дешёвые лоты на аукционе часто имеют именно этот документ. Юридически это уже не автомобиль, а набор запчастей — и это меняет всё.

Salvage vs Rebuilt title: в чём разница и что это значит для цены

Salvage — это авто, которое страховая списала. Rebuilt — то же авто после ремонта и инспекции. Разница между ними — это недели, деньги и вопрос доверия.

Выиграли лот на Copart: сроки оплаты, хранение, штрафы и relist

Часы запускаются в момент удара молотка. Три рабочих дня на оплату, дальше штраф, потом хранение ежедневно — и в итоге ваш лот продадут ещё раз за ваш счёт.

На сколько Rebuilt Title снижает стоимость авто: как оценить и как считать ставку

Правило 20–40% — только начало. Реальная скидка зависит от типа повреждения, документов и модели, а от неё зависит, сколько можно заплатить за лот.

Как отследить авто из США: этапы доставки, номера и где смотреть статус

Единого «трекера по VIN» не существует: у каждого этапа доставки свой номер и своё место, где его смотреть. Вот карта всего пути.

Растаможка авто из США в Грузии 2026: акциз 1,5 и 4,5 лари, налог на импорт и примеры

С апреля 2026 года возраст авто в Грузии важнее цены: седьмой год утраивает акциз. Формула, примеры и что это значит для ставки на аукционе.

Растаможка авто из США в Казахстане 2026: пошлина 15%, НДС 16%, утильсбор и регистрация 500 МРП

В Казахстане самый крупный платёж — не пошлина, а первичная регистрация: 500 МРП для авто старше трёх лет. Разбираем, как это меняет выбор лота.

Растаможка авто из США в Кыргызстане 2026: единые ставки ЕАЭС в евро за см³ и примеры

В Кыргызстане платёж считают от кубов, а не от цены — и пятый год авто удваивает ставку. Полная таблица и три примера.

Растаможка авто из США в Узбекистане 2026: пошлина 40% + $3 за см³ и почему считать нужно до покупки

Для авто старше трёх лет одна только пошлина в Узбекистане превышает цену машины. Показываем формулу и категории, где ввоз всё ещё имеет смысл.

Комиссии Copart и IAAI в 2026 году: все сборы покупателя и как считать реальную цену лота

Ставка — это примерно 75–85% того, что вы реально заплатите аукциону. Разбираем каждый сбор Copart и IAAI и показываем, как считать полную сумму до торгов.

Полная стоимость авто из США: от ставки на аукционе до растаможки в Украине

Ставка на аукционе — это примерно половина того, что вы заплатите. Раскладываем вторую половину и показываем, как считать максимальную ставку от маржи назад.

Типы тайтлов на авто из США: Clean, Salvage, Rebuilt, Junk — и что из этого можно ввезти

Тайтл — главный документ на авто из США. От него зависит, выедет ли машина из страны, пройдёт ли растаможку и сколько вообще будет стоить сделка.

Коды повреждений на Copart и IAAI: какие из них действительно съедают маржу

Перевести код повреждения легко. Гораздо важнее понять, какие из них стоят сто долларов, а какие закрывают сделку ещё до ставки.

Как проверить историю авто из США по VIN: Carfax, AutoCheck и чего они не видят

Отчёт по VIN — самый дешёвый способ не купить чужую проблему. Но границы его достоверности надо понимать так же хорошо, как его содержание.

Window Sticker по VIN: как узнать заводскую комплектацию авто из США

Описание лота на аукционе — это три строки. Заводской стикер показывает, с какой комплектацией автомобиль сошёл с конвейера и сколько он тогда стоил.

Проверьте конкретный лот бесплатно

Отчёт по лоту: все фото, тайтл с вердиктом на вывоз, повреждения, продавец и история продаж этого VIN. Нужен только бесплатный аккаунт.