Выиграли лот на Copart: сроки оплаты, хранение, штрафы и relist
Что происходит после выигрыша на Copart: сколько дней есть на оплату, какой штраф за просрочку, когда начинается платное хранение и при каких условиях аукцион повторно выставит авто за ваш счёт. Чеклист на первые дни после торгов.
Большинство аукционных расходов можно посчитать до ставки. Но есть группа сборов, которых в таблицах нет, потому что они появляются только тогда, когда пропущен срок: штраф за просрочку, хранение, повторное выставление. Для дилера, который ведёт несколько лотов одновременно, это самый частый источник незапланированных потерь.
Ниже — как выглядит таймлайн после выигрыша на Copart, что и когда начисляется, и что сделать в первые часы, чтобы ни одна из этих строк не появилась в инвойсе.
Таймлайн после выигрыша
| Когда | Что происходит |
|---|---|
| День продажи | Лот выигран (или ожидает решения продавца — On Approval). Формируется инвойс |
| 3 рабочих дня, включая день продажи | Бесплатный период на оплату и вывоз |
| После 3 рабочих дней | Штраф за просрочку оплаты и начало платного хранения |
| 8 календарных дней | Неоплаченный лот выставляют повторно, relist fee начисляют вам |
Оплата
Инвойс нужно оплатить полностью: ставка плюс все сборы. Для международного покупателя стандартный способ — банковский перевод; именно он считается «обеспеченной» оплатой и даёт более низкий тариф buyer fee. Оплата картой на Copart считается по более дорогой таблице — см. калькулятор комиссий Copart.
Если покупаете через брокера, оплата идёт ему, а он платит аукциону. Его сроки могут быть короче аукционных: уточните это до первой ставки, а не после выигрыша.
Штраф за просрочку
Оплата после бесплатного периода влечёт фиксированный штраф — на момент написания $50 за лот. Сумма небольшая, но она появляется вместе с платным хранением, и именно хранение делает задержку дорогой.
Хранение на площадке
После бесплатного периода площадка начисляет хранение ежедневно, пока авто не заберут. Ставка зависит от площадки; для планирования закладывайте примерно $20–40 в день, в крупных городах бывает больше. Неделя простоя — это уже сумма, сопоставимая с gate fee.
Хранение начисляется и тогда, когда оплачено вовремя, но авто не вывезли: перевозчик не приехал, не было ключа, задержался документ. Поэтому вывоз с площадки нужно заказывать в день выигрыша, а не после оплаты.
Повторное выставление (relist)
Если лот не оплачен в течение 8 календарных дней с даты продажи, Copart выставляет его на аукцион снова. Relist fee начисляют покупателю, который не заплатил: на момент написания — 10% от выигранной ставки или $600, в зависимости от того, что больше. Её списывают с депозита, а неоплаченная сумма блокирует аккаунт до погашения.
Тайтл после оплаты
Документ на авто отправляют после полной оплаты — покупателю или брокеру, в зависимости от того, на кого оформлена покупка. Тайтл едет отдельно от автомобиля и часто медленнее него: задержка документа — главная причина, почему авто стоит в порту с хранением, которое начисляется ежедневно. Какие документы что означают — в гайде о типах тайтлов.
Чеклист на первые 24 часа
- 1Проверьте статус продажи. Pure Sale — авто ваше; On Approval — ждите решения продавца. См. типы продажи.
- 2Сверьте инвойс с расчётом: тариф, способ оплаты, тайтл. Что означает каждая строка — в словаре Copart.
- 3Отправьте оплату банковским переводом в первый рабочий день.
- 4Закажите вывоз с площадки до порта — сразу, а не после зачисления оплаты.
- 5Зафиксируйте дедлайны — в системе, а не в голове. Два-три лота с разными датами продажи уже путаются.
NotedCar ведёт каждый выигранный лот от инвойса до порта: сроки оплаты, статус тайтла, логистика — в одной сделке, а не в переписке.
Попробовать 14 дней бесплатно