Растаможка авто из США в Грузии 2026: акциз 1,5 и 4,5 лари, налог на импорт и примеры
Как считается растаможка автомобиля из США в Грузии после изменений 2 апреля 2026 года: акциз 1,5 лари за см³ до шести лет и 4,5 лари для машин старше, налог на импорт 0,05 лари за см³, льгота для гибридов, транзит через Поти и примеры расчёта.
Грузия долго была самым дешёвым местом в регионе, чтобы растаможить авто из США. Со 2 апреля 2026 года это верно только для машин до шести лет: для более старых акциз вырос до 4,5 лари за кубический сантиметр, и арифметика лота изменилась полностью.
Ниже — из чего состоит платёж, как посчитать его до торгов и почему год выпуска теперь проверяют раньше, чем повреждения.
Из чего состоит растаможка в Грузии
| Платёж | Как считается | От чего зависит |
|---|---|---|
| Акциз | 1,5 лари за см³ для авто до 6 лет; 4,5 лари за см³ для более старых | Объём двигателя и возраст |
| Налог на импорт | 0,05 лари за см³ + 5% от этой суммы за каждый год возраста | Объём двигателя и возраст |
| НДС | Не взимается: импорт легковых авто освобождён от НДС | — |
| Сборы за оформление | Фиксированные суммы: таможенный сбор, экспертиза, декларация, регистрация | Не зависят от цены авто |
Акциз: шесть лет как граница
До апреля 2026 года ставки акциза колебались от 0,8 до 2,4 лари за см³. Теперь их две, и разница между ними — втрое:
| Категория | Ставка акциза |
|---|---|
| Авто до 6 лет | 1,5 лари за см³ |
| Авто старше 6 лет | 4,5 лари за см³ |
| Гибрид до 6 лет (левый руль) | 40% от ставки, то есть 0,6 лари за см³ |
| Электромобиль | Акциз по объёму двигателя не применяется |
| Правый руль | Ставка × 3 |
Льгота для гибридов действует только до шести лет: более старый гибрид платит полные 4,5 лари. Именно поэтому пример с Toyota Prius 2018 года, который приводили грузинские СМИ, показывает рост акциза с 1 440 до 8 100 лари.
Пример: та же Camry, другой год
Toyota Camry 2.5 (2 487 см³). Считаем в 2026 году.
| 2021 год (5 лет) | 2019 год (7 лет) | 2021 гибрид | |
|---|---|---|---|
| Акциз | 2 487 × 1,5 = 3 731 лари | 2 487 × 4,5 = 11 192 лари | 3 731 × 0,4 = 1 492 лари |
| Налог на импорт | 124 × 1,25 = 155 лари | 124 × 1,35 = 168 лари | 155 лари |
| Итого | ≈ 3 886 лари | ≈ 11 360 лари | ≈ 1 647 лари |
Два года разницы в возрасте стоят здесь около $2 800 — больше, чем разница в цене этих машин на аукционе. Поэтому год выпуска теперь проверяют первым: авто, которому шесть лет исполнится, пока контейнер в пути, стоит сразу считать по старшей ставке.
Транзит и реэкспорт через Поти
Значительная часть авто, приходящих в Поти, едет дальше — в Армению, Азербайджан, Казахстан. Акциз — это налог на выпуск в свободное обращение в Грузии: авто, которое идёт транзитом или остаётся в свободной индустриальной зоне Поти для дальнейшей отправки, его не платит.
Для дилера это две разные калькуляции: для клиента в Грузии — по таблице выше, для клиента в третьей стране — доставка до Поти плюс правила страны назначения. Для Казахстана, Кыргызстана и Узбекистана они описаны отдельно.
Что это меняет в ставке на аукционе
- Возраст — первый фильтр. Для клиента в Грузии лоты старше шести лет оправданы только с небольшим двигателем или очень низкой ценой.
- Объём двигателя — второй. 1,5 л против 3,0 л на старом авто — это 6 750 против 13 500 лари акциза.
- Гибриды до шести лет — самая выгодная категория: 0,6 лари за см³.
- Цена авто на таможенный платёж не влияет. Поэтому более дорогой, но молодой лот часто дешевле «под ключ».
- Аукционные сборы считаются отдельно — точная сумма по номеру лота, а тайтл стоит проверить до ставки.
Посчитайте сборы Copart и IAAI по номеру лота и проверьте, можно ли вывезти авто с таким тайтлом, — бесплатно и без регистрации.
Посчитать сборы аукциона